A350XWB S19.1 – Statik, Ermüdung und DT

DATEN ZUM PROJEKT

• Auftraggeber: AIRBUS OPERACIONES | ALESTIS | CT Ingenieros
• Technologien: Estática (linear, nicht-linear, Material metálico und compuesto), Fatiga und Fatiga Acústica

REALISIERTE PROJEKTE

• -900 & 1000 RPB Shift Ermüdungs- und Schadenstoleranzanalyse (Rahmen und andere Komponenten)
• 900 MSN316 Ermüdungs- und Schadenstoleranzanalyse (Rahmen und andere Bauteile)
• 1000 MSN216 ULR Ermüdungs- und Schadenstoleranzanalyse (Rahmen und andere Komponenten)
• 1000 MSN216 ULR Ermüdungs- und Schadenstoleranzanalyse (Beschläge und Windmilling)
• 1000 MSN88 Ermüdungs- und Schadenstoleranzanalyse (S19-S191 Schnittstellenbeschläge, Y-Bolzen und andere Komponenten)
• Entwicklung von nichtlinearen FE-Modellen
• Methoden und Entwicklung von Spannungswerkzeugen