Cálculo de Cargas Dinámicas – C295

CATEGORÍA: Aeronáutica
AÑO: 2012
PAÍS: España
MODELO: C295 & CN235

DATOS DEL PROYECTO

  • Cliente: AIRBUS MILITARY
  • Tecnologías: Cálculo de Cargas Dinámicas

DESCRIPCIÓN

El C295 es un avión de transporte medio utilizado para transporte militar, guerra antisubmarina, patrulla marítima y misiones humanitarias.

Diferentes versiones han sido desarrolladas desde el lanzamiento de la versión básica, donde ICEMM ha participado en el área de Cálculo de Cargas Dinámicas en las fases de diseño y certificación a nivel de autor.

Modelo FEM Global del avión C295

C295 Modelo FEM

PROYECTOS REALIZADOS

  • C295 – CH02 con Torpedos Subalares
  • C295 – PG02 con Faro Subalar
  • C295 – CH01 & CH02 con Torpedos Subalares (Cargas de Fatiga)
  • C295 – PG02 con Faro Subalar (Cargas de Fatiga)
  • C295 – PG01 con Pods Subalares

ACTIVIDADES

  • Definición de Modelos de Elementos Finitos Dinámicos
  • Condensación dinámica de Modelos FEM
  • Definición de estados másicos
  • Análisis e identificación de modos propios
  • Aterrizaje dinámico
  • Respuesta a ráfaga y turbulencia
  • Operación en pistas no preparadas
  • Suelta de torpedos y carga de pago
  • Casos de fallo: pérdida de pala
  • Documentación de certificación

C295 Cargas de Ráfaga discreta

TECNOLOGÍA

Todos los análisis han sido realizados empleando el Método de Elementos Finitos mediante el uso de la herramienta MSC.NASTRAN así como aplicaciones específicas FORTRAN para el post-proceso de datos (cargas en “Monitor Stations” y cargas nodales):

  • Análisis modal
  • Análisis transitorio lineal
  • Análisis espectral
  • Respuesta dinámica aeroelástica

El pre-proceso, optimización y automatización del bucle de cargas ha sido realizado mediante el desarrollo de Unix Shell y Python Scripts