Analyse de la frangibilité de la tour et de la plate-forme – Aéroport de Vigo
Analyse de la frangibilité des plateformes de maintenance des tours Gp et des antennes LOC, aéroport de Vigo (Espagne). Simulation dynamique explicite.
Étude de l’interaction os-implant dentaire chez les patients atteints de bruxisme
Simulation biomécanique par éléments finis de la perte osseuse dans les implants pour les patients souffrant de bruxisme.
Simulation multiphasique d’un gazogène de biomasse
Étude de simulation multiphysique d’un gazéificateur de biomasse à lit fluidisé. Optimisation du distributeur d’air. Simulation du processus d’extraction impropre.
DEM Optimisation d’un système de stockage de conteneurs
Optimisation d’un système de stockage de conteneurs en plastique par simulation DEM (Discrete Element Method).
Optimisation de l’acoustique et des performances d’un purificateur d’air
Simulation et optimisation acoustique et CFD d’un assainisseur d’air. Amélioration des performances de la chambre de réaction et réduction de l’empreinte acoustique.
Simulation CFD du système de chauffage, de ventilation et de climatisation d’un bâtiment industriel
Analyse et optimisation du système HVAC d’un bâtiment industriel équipé de pales d’éoliennes à l’aide de techniques de simulation CFD.
Simulation CFD de joints aérodynamiques optimisés
Simulation CFD de l’effet des joints optimisés imprimés en 3D pour les profils d’aile d’avion
Modification du faisceau transversal du VWT5
Calcul structurel analytique et justification de la résistance de la modification de la traverse arrière de la carrosserie Volkswagen T5 pour l’adaptation aux personnes à mobilité réduite
Véhicule Audi C-Guide Analyse FEM
Définition de modèles FEM non linéaires (matériau Nylon) et analyse structurelle de composants en matériaux plastiques pour les véhicules du groupe Volkswagen.
Analyse FEM des repose-pieds des véhicules Audi
Définition de modèles FEM non linéaires (matériau Nylon) et analyse structurelle de marchepieds en plastique pour les véhicules du groupe Volkswagen.
Ford Tourneo L2H1 Modification du faisceau transversal
Calcul structurel analytique et justification de la résistance de la modification de la traverse arrière de la carrosserie du Ford Tourneo L2H1 en vue de son adaptation aux personnes à mobilité réduite
Analyse structurelle d’une tour déployable SRVST
Analyse structurelle et optimisation structurelle d’une plate-forme de tour déployable de 12 mètres de haut du système SRVST.
