Cálculo de Cargas Dinámicas – C295
Cálculo de cargas dinámicas del avión C295 y derivados: aterrizaje dinámico, ráfaga discreta, turbulencia, operación en pista, suelta de torpedos y pérdida de pala
Radar RBX. Vibraciones y choque
Análisis de vibración (MIL-STD-810 & MIL-STD-810) y choque (MIL-S-901) del radar RBX de la Fragata F110. Comprobación de resistencia y a fatiga. Optimización estructural.
Consolas F110. Vibración y choque
Análisis de vibración (MIL-STD-810 & MIL-STD-810) y choque (MIL-S-901) de las consolas de 2 y 3 monitores de la Fragata F110
S80+ Consolas. Vibración y choque
Análisis de vibración (MIL-STD-810) , choque (MIL-S-901) y térmico (CFD) de las consolas del submarino S80+
Análisis Estático S18, S19 y CWB
Análisis Estructural y Justificación asociada a la Integración del Sistema de Repostaje en Vuelo “Advanced Refueling Boom System (ARBS)” en el Avión A-330 MRTT
Justificación de Fatiga Acústica del sistema «Exhaust»
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Justificación de Fatiga Acústica del sistema «Air Intake»
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A380 Wing Booms
ICEMM realizó el análisis de redimensionado de los “Booms” del ala del A380. Este redimensionado se realizó para corregir las grietas aparecidas en los “Booms” como consecuencia de la existencia de tensiones adicionales derivadas del proceso de fabricación y montaje.
A380-e Belly Fairing
ICEMM ha participado en el análisis de la estructura metálica de la Belly Fairing del Airbus A380-e. En este proyecto se ha realizado el cálculo analítico de los distintos elementos que componen la estructura metálica de la belly fairing (larguerillos, cuadernas, herrajes de cruce, barras, etc), partiendo de las piezas del modelo de la belly fairing del Airbus A380_ALS08-S3i2 y redimensionando todas aquellas piezas impactadas.
